國產跨界休旅Honda HR-V
Honda為了一掃前一代HR-V的安全戰力劣勢，針對全新上市的All New HR-V全車系標配Honda Sensing智慧安全輔助系統，一共多達29項主被動安全系統的防護，其中 LCDN 前車駛離提醒系統為台灣首次導入，多功能安全配備還包含 LaneWatchTM 盲點監視系統(Prestige)，承襲了 Honda 獨創 G-CON 技術與 ACE 鋼骨結構車體先進相容工程結構，通過廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量，造就難以匹敵的車體結構；在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任，體現 Honda 對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力，實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念，達到2050年「品牌車款0死亡事故」的願景。 動力方面，ALL NEW HR-V 以1.5L i-VTEC 引擎為單一動力，最大馬力121ps/6600rpm，並強化1,500~3,000rpm扭力輸出，最大扭力達14.8 kg-m (145Nm) / 4,300rpm，並降低變速箱終傳比進而放大輪下扭力，配合EOP電動油泵提升效率，讓引擎經常發揮最大扭力輸出；新世代動力系統能符合最新六期環保，平均油耗從原本的14.5(km/l)提升為17.0(km/l)，提供駕駛豐沛且流暢的駕駛體驗及節能油耗。雖然數據上沒辦法跟渦輪車款相比，但是搭配優異的底盤配置前麥花臣後扭力桿，加上普利司通Alenza休旅胎，實際上車輛無論在行駛的舒適性或動態穩定性都相當稱職，121ps的馬力反而更能發揮，彎中穩定性讓駕駛又更高的信心過彎，煞車的制動表現有讓人信心滿滿。
